Aydın Denizli Otoyolu

Aydın Denizli Otoyolu ile zamandan ve paradan tasarruf sağlanacak Aydın Denizli Otoyolu hizmete açılıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, otoyolla zamandan 6,4 milyar lira, akaryakıttan 1 milyar lira olmak üzere yıllık toplam 7,4 milyar lira tasarruf edileceğini açıkladı.

Aydın Denizli Otoyolu

Fernas Şirketler Grubu’nun alt markası olan Fernas Otoyol İşletmesi A.Ş.’nin yapım ve işletme sürecini üstlendiği Aydın-Denizli Otoyolu Projesi 140 km 2×3 şeritli otoyol ve 23 km bağlantı yolu olmak üzere toplam 163 km uzunluğundadır.

Proje, Kapıkule’den başlayıp, İstanbul üzerinden Marmara ve Ege Bölgeleri’ni kat ederek Akdeniz’e ulaşan Türkiye’nin kesintisiz otoyol ağının önemli bir parçasını oluşturmaktadır.

Aydın Denizli Otoyolu

Aydın Denizli Otoyolu, Aydın ve Denizli gibi kent merkezlerini birbirine bağlamanın yanı sıra Pamukkale ve Efes Antik Kenti gibi önemli turizm merkezlerine de ulaşımı kolaylaştırmaktadır. Otoyol ile Ege Bölgesindeki turizm, tarım ve ticaret bölgelerine hızlı, kesintisiz, güvenli ve konforlu ulaşım sağlayarak Ege Bölgesi’nin kalkınmasında önemli bir rol oynamaktadır.

Akıllı Ulaşım Sistemleri ile takdir toplayan proje, Aydın, Köşk, Yenipazar, Nazilli, Kuyucak, Buharkent, Sarayköy, Kumkısık, Pamukkale ve Kocabaş gişeleri ile Denizli ve Aydın arasında kesintisiz ulaşım için halka hizmet etmektedir.

İlk etabı 2023 yılında hizmete açılan ve takdir toplayan proje, tamamlanmasının ardından Aydın, Yörük Ali Efe, Yenipazar, Nazilli, Kuyucak, Buharkent, Sarayköy, Kumkısık, Pamukkale ve Kocabaş gişeleri ile Denizli ve Aydın arasında kesintisiz ulaşım için halka hizmet edecektir.

Aydın Denizli Otoyolu ile ambulansların hastalara daha hızlı ulaşmasını sağlıyor, trafikte vakit kaybını minimuma indiriyoruz. diyen Abdulkadir Uraloğlu, Güvenli yollarla hayata tutunuyoruz. Ege’nin yeni rotası, sağlıkta hayat kurtarıyor. açıklamasını yaptı.

AÇILIŞINI CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN YAPACAK

Açıklamada, otoyolu resmi açılışını Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın gerçekleştireceğini bildirerek şu ifadeleri kullandı:

Aydın Denizli otoyolu tamamını 6 şeritli 140 kilometre ana yol ve 4 şeritli 23 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplamda 163 kilometre uzunluğunda inşa ettik. Otoyolumuz ile Aydın ve Denizli arasında D-320 devlet yolu üzerinden 11 ilçe ve 46 sinyalize kavşak geçerek, trafik şartlarına göre 1,5 ila 2 saat süren yolculuk süresi 55 dakikaya iniyor.

BİRİNCİ VE İKİNCİ ETABIN GÜZERGAHI

Bakan Uraloğlu, Aydın Denizli otoyol güzergahının trafiğe açılan ilk etabının Kocabaş’tan başlayıp, Pamukkale, Kumkısık, Sarayköy ve Buharkent ilçelerini geçerek Kuyucak’a ulaştığını, ikinci etabın ise Kuyucak’tan başlayıp, Nazilli, Yenipazar ve Köşk ilçelerini geçerek Aydın’da sonlandığını aktardı.

ELDE EDİLECEK KAZANIMLAR

Kısalan seyahat süresiyle önemli kazanımlar elde edileceğini vurgulayan bakan şunları kaydetti:

Otoyol zamandan 6,4 milyar lira, akaryakıttan ise 1 milyar lira olmak üzere yıllık toplam 7,4 milyar lira tasarruf edeceğiz. Aydın Denizli Otoyol bir diğer önemli faydası ise çevreye ve ekolojik dengeye olan katkısı. Projemiz, yıllık 61 bin ton daha az karbon salımı anlamına geliyor. Böylece daha yeşil bir ulaşım altyapısını da desteklemiş oluyoruz.

OTOYOL ULAŞIMIN GÜCÜNE GÜÇ KATILACAK

Uraloğlu, Aydın ve Denizli’nin Ege, Akdeniz ve İç Anadolu arasında köprü vazifesi gördüğüne dikkati çekerek, Aydın Denizli otoyol özellikle ticari ve turistik trafiğin geçiş noktası olan bölgenin ulaşım ağının gücüne güç katacaklarının altını çizdi.

“TURİZM SEKTÖRÜ İÇİN ÖNEMLİ FIRSATLAR SUNUYOR”

Projenin özellikle turizm sektörü için önemli fırsatlar ve kolaylıklar sunduğunu belirten Uraloğlu, açıklamalarına şöyle devam etti:

Pamukkale, Efes, Didim ve Kuşadası gibi turizm merkezlerine yüksek standartlı ulaşımı sağlaması ve süreyi kısaltması bölgeyi ziyaret edenlerin zamanlarını daha verimli geçirmelerini sağlayacak. Bu vesileyle turistik aktiviteler artacak, vatandaşlara yeni yatırım ve istihdam fırsatları sunacak.

İZMİR LİMANI’NA DENİZLİ ÜZERİNDEN ULAŞIM

Ayrıca, Aydın Denizli otoyolu hizmete sunulmasıyla bölgenin en önemli ihracat merkezi konumundaki İzmir Limanı’na Denizli üzerinden sanayi ve tarım ürünlerinin daha kısa sürede nakledilmesi mümkün olacak.

“OTOYOL AĞI 3 BİN 796 KİLOMETREYE YÜKSELDİ”

Uraloğlu, 2002-2024 yıllarında Türkiye’nin ulaşım projelerinde çağ atladığını bildirerek, şu değerlendirmede bulundu:

2002’de Türkiye’nin bölünmüş yol uzunluğu 6 bin 101 kilometreyken bugün 29 bin 730 kilometreye ulaştı.

Sadece 6 il birbirine bölünmüş yollarla bağlıyken, artık 77 il birbirine bölünmüş yollarla bağlı. Bitümlü sıcak karışım kaplama yol ağımız ise 31 bin 727 kilometreyi aştı. 2002’de sadece 1714 kilometre olan otoyol ağımız da son olarak Aydın Denizli Otoyolu ile 3 bin 796 kilometreye yükseldi.

Aydın Denizli Otoyolu, proje amaçları doğrultusunda uluslararası norm ve standartlarda üstün kalite performansı sağlayacak şekilde dizayn edilmiştir.

Otoyol yapımının her aşamasında, uzman ekiplerin kontrolü altında test ve deney faaliyetleri gerçekleştirilmiştir.

• 18 Viyadük , 94 Köprü , 78 Alt Geçit, 574 Menfez, 21 Kavşak, 140 km/s Hız
• Trafik Şeridi Genişliği : 3,75m
• Trafik Şeridi Sayısı : 2×3
• Refüj Genişliği : 5 m
• Platform Genişliği :  35,5 m
• Ücret Toplama İstasyonları : 11
• Ana Kontrol Merkezi : 1
• Felaket Kurtarma Merkezi : 1
• Bakım İşletme Merkezi : 3
• Altgeçit ve Dere Köprüleri : 42
• Üst Geçit Köprüsü : 32
• Kavşak Köprüsü : 20

Sitemizde Aydın Haberleri bölümünden benzer haberlere ulaşabilirsiniz.